Il gruppo multinazionale Lhoist è il più grosso produttore di calce al mondo. La sede principale si trova in Belgio, ma la società è presente in 25 paesi con oltre un centinaio di succursali sparse in ogni parte del globo. La Rheinkalk è l’azienda tedesca del gruppo Lhoist. Lo stabilimento Flandersbach a Wülfrath è considerato il più grande del gruppo Lhoist e allo stesso tempo il più grande impianto di calce d’Europa. Ogni anno qui vengono trasportati circa 7,5 milioni di tonnellate di roccia calcarea.
La calce è conosciuta soprattutto come additivo nell’
industria siderurgica. Tuttavia, anche nel
trattamento dell'acqua potabile, negli
impianti di depurazione, nell’
industria edile, nell’agricoltura o per la depurazione dei gas combusti la calce e i suoi derivati sono una materia prima indispensabile. Il prodotto finito deve soddisfare standard qualitativi sempre più elevati. Per esempio la grossezza della grana richiesta dal cliente va rigorosamente rispettata. Contemporaneamente si assiste a un sensibile accorciamento dei tempi di consegna, per cui le quantità vanno rilevate con sempre maggiore precisione.
La materia prima si estrae nelle cave sotto forma di roccia calcarea. La roccia calcarea viene trasporta nell’impianto di preparazione a bordo di autocarri con cassone ribaltabile (dumper) . Qui viene prefrantumata, lavata, suddivisa in base alla grossezza e distribuita in diversi depositi, da cui viene prelevata per essere arricchita o cotta. Il minerale viene calcinato in forni a tino o rotanti e al termine del processo di produzione si ottengono prodotti cotti di vario tipo.
Numerosi nastri trasportatori, con lunghezze che variano da pochi metri a un chilometro, effettuano il trasporto della roccia calcarea in diversi stadi di lavorazione fino al luogo di destinazione per la successiva lavorazione. Le condizioni ambientali sono decisamente difficili: i nastri trasportano rocce con un diametro compreso tra 0 e 250 mm a una velocità che raggiunge i 4 m/s e una portata fino a 4000 t/h. Per l’alimentazione mirata degli impianti a valle è necessaria una misura precisa di questo flusso di massa. Pertanto, sui nastri trasportatori sono installate bilance meccaniche che rilevano le quantità di materiale in scorrimento. Le bilance meccaniche per nastri trasportatori sono sensibili allo sporco e devono essere controllate e pulite ogni due settimane, il che comporta ingenti costi di manutenzione.